Carro adaptado para provas longas. Por conta disso, tem um motor mais forte e pneus de F3.

De início, foi denominado Proton BMW, mas a montadora alemã solicitou modificação no nome porque não queria ver sua marca ligada ao nome Próton, o mesmo de uma montadora coreana. A Próton Design forneceu veículos para a categoria Esprom-BMW que foi organizada pelo nosso tricampeão de fórmula 1, Nelson Piquet. Na foto a largada na pista de Interlagos, na prova de abertura do GP do Brasil de Fórmula UM em 1999. Na frente e contornando a curva do “S” do Senna, no Carro 18, o projetista e construtor Pedro Virgínio Onofre Barbosa.

Nelson Piquet teve o primeiro contato com o Esprom em 1998 quando venceu os 500 KM de Fortaleza.